logo
ส่งข้อความ
คุณภาพ รถสามล้อไฟฟ้า 48v Lifepo4 แบตเตอรี่ Prismatic Cells 48V 80A โหมดการชาร์จด่วน โรงงาน
<
คุณภาพ รถสามล้อไฟฟ้า 48v Lifepo4 แบตเตอรี่ Prismatic Cells 48V 80A โหมดการชาร์จด่วน โรงงาน
>

รถสามล้อไฟฟ้า 48v Lifepo4 แบตเตอรี่ Prismatic Cells 48V 80A โหมดการชาร์จด่วน

สรุปผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Silk 48v 200ah เข้ากันได้กับแบตเตอรี่ตะกั่ว AGM ขนาด 12V ทุกประการในกรณีส่วนใหญ่ ระบบการชาร์จยังคงเหมือนเดิมและไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมในการเปลี่ยน ผลิตภัณฑ์ Silk มีน้ำหนักเบา กะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และสามารถใช้ได้กับการใช้งานและการใช้งานทุกประ...

คุณสมบัติที่กําหนดเองของสินค้า

วัสดุ:
Lifepo4
แรงดันไฟที่กำหนด:
48~51V
ความจุที่กำหนด:
80A
ใบสมัคร:
รถสามล้อไฟฟ้า
น้ำหนัก:
43.5±1กก.
มาตรฐาน:
MSDS
เน้น:

รถสามล้อ 48v Lifepo4 แบตเตอรี่ 48v Lifepo4 แบตเตอรี่ 80A

,

MSDS 48 โวลต์ lifepo4 แบตเตอรี่

,

MSDS 48 volt lifepo4 battery

คุณสมบัติพื้นฐาน

สถานที่กำเนิด:
ปักกิ่ง ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:
Silk
ได้รับการรับรอง:
MSDS,UN38.3, UL1642, CE,IEC

การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
100 ชิ้น
ราคา:
โปร่ง
เวลาการส่งมอบ:
2~4weeks for samples; 2 ~ 4 สัปดาห์สำหรับตัวอย่าง; 4~6weeks for mass production
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C; แอล/ซี; TT TT
สามารถในการผลิต:
450Mwh/ปี

รายละเอียดสินค้า

พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Silk 48v 200ah เข้ากันได้กับแบตเตอรี่ตะกั่ว AGM ขนาด 12V ทุกประการในกรณีส่วนใหญ่ ระบบการชาร์จยังคงเหมือนเดิมและไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมในการเปลี่ยน

 

ผลิตภัณฑ์ Silk มีน้ำหนักเบา กะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และสามารถใช้ได้กับการใช้งานและการใช้งานทุกประเภทSilk ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้แทนแบตเตอรี่รุ่นเก่า (แบตเตอรี่ Lead VRLA, AGM หรือ OPZ) ใน 12V ซึ่งมีประสิทธิภาพต่ำและเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม (การใช้โลหะหนักและอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นกรด)

 

1. ข้อมูลทั่วไป

ข้อกำหนดนี้กำหนดประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 แบบชาร์จซ้ำได้ TB4880F-T106A ที่ผลิตโดยแบตเตอรี่ลิเธียม TOPBAND อธิบายประเภท ประสิทธิภาพ ลักษณะทางเทคนิค คำเตือนและข้อควรระวังของก้อนแบตเตอรี่

 

2. ข้อมูลจำเพาะ(@แบตเตอรี่เริ่มต้น Temp25±5℃)

ไม่. รายการ เกณฑ์ หมายเหตุ
2.1 ความจุสูงสุด 80Ah  
ความจุขั้นต่ำ 76.8 อา  
2.2 พลังงาน 3.84KWh  
2.3 แรงดันไฟที่กำหนด 48~51V  
2.4 ความต้านทานภายใน ≤20mΩ  
2.5 แรงดันไฟชาร์จจำกัด 54.7±0.2V  
2.6 แรงดันประจุลอยตัว 51.7±0.2V  
2.7 กระแสไฟมาตรฐาน 50A  
2.8 กระแสไฟสูงสุด 50A  
2.9 กระแสไฟสูงสุด 50A  
2.10 กระแสชีพจรปล่อย 100A/ต่อเนื่องเป็นเวลา 8 วินาที  
2.11 แรงดันไฟตัดจำหน่าย 30.0~37.5V  

 

2.12

มิติ ความยาว: 570±2 mm  
ความกว้าง: 329±2 มม.  
ความสูง: 215±2 mm  
2.13 น้ำหนัก ประมาณ: 43.5±1kg  

 

2.14

อุณหภูมิในการทำงาน กำลังชาร์จ:0 ~ 45 ℃
การคายประจุ:-20 ~ 60 ℃
อุณหภูมิในการทำงานที่แนะนำ: 15℃~35℃
2.15 อัตราการปลดปล่อยตัวเอง ความจุคงเหลือ:≤3%/เดือน;≤15%/ปี
ความจุย้อนกลับ: ≤1.5%/เดือน;≤8%/ปี
2.16 ช่วงอุณหภูมิและความชื้นในการจัดเก็บ น้อยกว่า 1 เดือน:-20℃~45℃,45%RH~75%RH
น้อยกว่า 3 เดือน:-10℃~35℃,45%RH~75%RH

สภาพแวดล้อมการจัดเก็บที่แนะนำ:

15℃~35℃,45%RH~75%RH

การจัดเก็บเป็นเวลานาน:

หากจำเป็นต้องเก็บแบตเตอรี่ไว้เป็นเวลานาน แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ที่ 49.5V (50% SOC) และจัดเก็บไว้ในสภาพตามข้อเสนอในการจัดเก็บต้องมีวงจรการชาร์จและคายประจุอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ หกเดือน

 

 

3. เงื่อนไขการทดสอบ

3.1 เงื่อนไขการทดสอบมาตรฐาน

3.1.1 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น การทดสอบประสิทธิภาพทั้งหมดต้องทำที่อุณหภูมิ 25℃±2℃ ความชื้นน้อยกว่า 45%~75%RH

3.1.3 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ผลิตภัณฑ์ที่ทดสอบจะต้องไม่ใช้ภายในสองเดือนหลังจากส่งออก

3.2 โหมดการชาร์จมาตรฐาน

"การชาร์จมาตรฐาน" หมายถึงประจุที่ 25±2℃ เพื่อจำกัดแรงดันไฟฟ้าด้วยกระแสคงที่ 0.62C จากนั้นชาร์จด้วยแรงดันคงที่จนถึงกระแสไฟน้อยกว่า 0.02C

3.3 โหมดชาร์จเร็ว

"การชาร์จอย่างรวดเร็ว" หมายถึงประจุที่ 25±2℃ เพื่อจำกัดแรงดันไฟฟ้าด้วยกระแสคงที่ 0.62C จากนั้นชาร์จด้วยแรงดันคงที่จนถึงกระแสไฟน้อยกว่า 0.02C

3.4 โหมดการคายประจุมาตรฐาน

"การคายประจุมาตรฐาน" หมายถึงการคายประจุที่ 25±2℃ ไปยังแรงดันไฟตัดที่มีกระแสไฟ 0.62C

3.5 โหมดปลดเร็ว

"Quick Discharge" หมายความว่า การคายประจุไปยังแรงดันไฟตัดด้วยกระแสไฟ 0.62C

 

4. ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์

ไม่. รายการ เกณฑ์ วิธีการทดสอบ
4.1 ความจุสูงสุด 80Ah พักเป็นเวลา 1 ชั่วโมงหลังจากชาร์จเต็มแล้ว จากนั้นปล่อยด้วยกระแสไฟ 0.5C จนกว่าแบตเตอรี่จะถึงแรงดันไฟตัดการคายประจุทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นสามครั้ง หากเวลาในการคายประจุไม่น้อยกว่า 120 นาที คุณสามารถหยุดและกำหนดค่าเวลาการคายประจุในปัจจุบัน* (Ah) เป็นความจุของแบตเตอรี่ได้
4.2 ความจุขั้นต่ำ 76.8 อา
4.3 ความต้านทานภายใน ≤20mΩ ความถี่สถานะ SOC ของแบตเตอรี่ 50% ของเครื่องทดสอบความต้านทานไฟฟ้ากระแสสลับ 1 KHZ
4.5

วงจรชีวิต

(DOD100%)

≥2000รอบ คายประจุด้วยกระแสไฟ 0.5C จนปล่อยออกไม่ได้ แล้วพักไว้ 1 ชม.ชาร์จแบตเตอรี่ตามโหมด CC(0.5C)/CV (54.7V) ให้เต็มความจุ แล้วพักไว้ 1 ชม.ทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นจนกว่าความจุที่ชาร์จเต็มจะไม่เกิน 80% ของมูลค่าปกติเวลาสะสมถูกกำหนดให้เป็นวงจรชีวิต
4.6

อุณหภูมิการปลดปล่อย

ลักษณะเฉพาะ

-20 ℃ ≥70% ที่ 25±5℃ ให้คายประจุแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟ 0.5C ไปที่แรงดันไฟตัดและบันทึกความจุของประจุเก็บแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่างๆ เป็นเวลา 2 ชั่วโมง และคายประจุแบตเตอรี่ด้วย 0.5C จนถึงแรงดันไฟตัด
-0℃ ≥80%
25℃ ≥100%
55℃ ≥95%
4.7 ความสามารถในการเก็บประจุ

ที่เหลือ

ความจุ≥80%

ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มความจุและเก็บไว้เป็นเวลา 28 วัน จากนั้นจึงคายประจุด้วยแรงดันไฟตัดที่ 0.5C
ความสามารถในการกู้คืน≥90%

5. ข้อกำหนดวงจรป้องกัน

แบตเตอรี่มาพร้อมกับ LiFePO4 Battery Management System (BMS) ที่สามารถตรวจสอบและเพิ่มประสิทธิภาพเซลล์ปริซึมแต่ละเซลล์ในระหว่างการชาร์จและการคายประจุ เพื่อป้องกันก้อนแบตเตอรี่ชาร์จเกิน เกินการคายประจุ ไฟฟ้าลัดวงจรโดยรวมแล้ว BMS ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและแม่นยำ

ไม่. รายการ เนื้อหา ข้อมูลจำเพาะ
5.1 เกินค่าใช้จ่าย การป้องกันการชาร์จเกินสำหรับแต่ละเซลล์ 3.9±0.05V
การปล่อยประจุเกินสำหรับแต่ละเซลล์ 3.6±0.05V
วิธีการปล่อยประจุเกิน ภายใต้แรงดันปล่อย
5.2 มากกว่าการปลดปล่อย ป้องกันการคายประจุเกินสำหรับแต่ละเซลล์ 2.0±0.1V
การปล่อยมากเกินไปสำหรับแต่ละเซลล์ 2.7±0.1V
วิธีการปล่อยมากเกินไป การกู้คืนการชาร์จ
5.3 มากกว่าปัจจุบัน ปล่อยผ่านการป้องกันปัจจุบัน 160±10A ดีเลย์300±100ms
กว่าวิธีการเผยแพร่ปัจจุบัน ปล่อยหลังจากตัดโหลด
5.4 สั้น มีอยู่ ปล่อยหลังจากชาร์จ
5.5 อุณหภูมิแบตเตอรี่ ชาร์จเกินอุณหภูมิ การป้องกันที่ 85±5℃
ปล่อยที่ 70±5℃
คายประจุเกินอุณหภูมิ การป้องกันที่ 85±5℃
ปล่อยที่ 70±5℃
5.6 ไฟฟ้าสถิตย์ เนื่องจากการใช้พลังงาน≤20mA;หลังจากการป้องกันการปลดปล่อย≤250uA

6. การขนส่ง

* ขึ้นอยู่กับลักษณะของเซลล์ จำเป็นต้องสร้างสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 เพื่อปกป้องแบตเตอรี่

* ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในโกดัง 15℃~35℃ ซึ่งแห้ง สะอาด ร่มเงา และระบายอากาศได้ดี

* ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ใน SOC 50% ระหว่างการขนส่ง

* ต้องชาร์จแบตเตอรี่ทุก 6 เดือนหากไม่ได้ใช้งาน

* เก็บแบตเตอรี่ไว้ไม่ให้หล่น การพลิกกลับ และการวางซ้อนอย่างร้ายแรงระหว่างการโหลด

7. คำเตือนและเคล็ดลับ

โปรดอ่านและปฏิบัติตามข้อกำหนดและข้อควรระวังบนพื้นผิวแบตเตอรี่ก่อนใช้แบตเตอรี่การใช้อย่างไม่เหมาะสมอาจก่อให้เกิดความร้อน ไฟไหม้ การแตกร้าว ความเสียหายหรือการเสื่อมสภาพของความจุของแบตเตอรี่เซินเจิ้น TOPBAND NEW ENERGY CO.,LTD.คำอธิบายจะไม่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้งานโดยไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของเรา

  • แบตเตอรี่ต้องอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน ไฟฟ้าแรงสูง และหลีกเลี่ยงการโดนแสงแดดเป็นเวลานาน
  • อย่าโยนแบตเตอรี่ลงในน้ำ
  • ห้ามใส่แบตเตอรี่ในเครื่องชาร์จหรืออุปกรณ์ที่ต่อขั้วผิด
  • ห้ามต่อขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่กับโลหะ
  • หลีกเลี่ยงการกระแทกทางกายภาพหรือการสั่นสะเทือนมากเกินไปอย่าตี ตก เหยียบแบตเตอรี่
  • ห้ามมิให้ถอดหรือประกอบแบตเตอรี่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ผลิตและคำแนะนำ
  • ห้ามใช้แบตเตอรี่ผสมกับผู้ผลิตรายอื่น ชนิดหรือแบตเตอรี่รุ่นอื่น
  • เก็บแบตเตอรี่ไว้กับอุณหภูมิสูงมิฉะนั้นจะทำให้แบตเตอรี่ร้อน ไฟไหม้หรือสูญเสียการทำงานบางอย่างและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
  • เมื่อแบตเตอรี่หมด โปรดชาร์จแบตเตอรี่ให้ทันเวลา (≤15วัน)
  • โปรดใช้เครื่องชาร์จที่ตรงกันหรือที่แนะนำสำหรับแบตเตอรี่นี้
  • หากแบตเตอรี่มีกลิ่นแปลกๆ ความร้อน บิดเบี้ยว หรือมีสิ่งผิดปกติใดๆ เกิดขึ้นระหว่างการทำงานหรือการเก็บรักษา โปรดหยุดใช้และนำออกจากอุปกรณ์
  • หากแบตเตอรี่รั่วไหลเข้าตาหรือผิวหนัง ห้ามเช็ด ให้ล้างออกด้วยน้ำสะอาดและไปพบแพทย์ทันที
  • กรุณาห่างไกลจากเด็กหรือสัตว์เลี้ยง
  • อย่าใส่แบตเตอรี่ที่เลิกใช้แล้วลงในกองไฟหรือน้ำ
  • ห้ามใช้ชุดใดๆ ระหว่างชุดแบตเตอรี่โดยเด็ดขาดข้อกำหนดใด ๆ ในการเชื่อมต่อซีเรียล โปรดติดต่อ TOPBAND สำหรับรายละเอียด

8. คำแนะนำการใช้งานแบตเตอรี่

การชาร์จและการปลดปล่อย

1. กระแสไฟชาร์จ: อย่าเกินกระแสไฟชาร์จที่ใหญ่ที่สุดตามข้อกำหนดที่กำหนด

2. แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ: อย่าเกินแรงดันไฟฟ้าที่จำกัดสูงสุดตามข้อกำหนดที่กำหนด

3. อุณหภูมิการชาร์จ: อยู่ในขอบเขตอุณหภูมิที่กำหนด

4. ชาร์จด้วยกระแสคงที่จากนั้นด้วยแรงดันคงที่ไม่มีการชาร์จย้อนกลับซึ่งเป็นอันตราย

5. หมายเหตุพิเศษ: เวลาสั้น ๆ ไม่ส่งผลต่อการใช้แบตเตอรี่ขูดเลือดขูดเนื้อด้วย แต่เป็นเวลานานกว่าการคายประจุหรือการชาร์จเกินอาจส่งผลต่อการทำงานของแบตเตอรี่ขัดข้องหรือแบตเตอรี่ไม่สามารถใช้แบบถาวรได้ อันตรายด้านความปลอดภัยร้ายแรง ต้องลอยเป็นเวลานาน โปรดใช้ข้อกำหนดของแบบจำลองลอยตัวที่แนะนำเมื่อไม่ได้ใช้งานแบตเตอรี่เป็นเวลานาน เนื่องจากลักษณะการคายประจุเองอาจทำให้เกิดการคายประจุได้ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการคายประจุ แบตเตอรี่ควรรักษาความจุที่แน่นอน รักษาแรงดันไฟฟ้าไว้ที่สถานะ SOC 50%

9. ปฏิกิริยาเคมีอื่นๆ

เนื่องจากแบตเตอรี่ใช้ปฏิกิริยาเคมี ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป แม้ว่าจะเก็บไว้เป็นเวลานานโดยไม่ได้ใช้งานก็ตามนอกจากนี้ หากไม่คงสภาพการใช้งานต่างๆ เช่น ประจุ การคายประจุ อุณหภูมิแวดล้อม ฯลฯ ให้อยู่ในช่วงที่กำหนด อายุการใช้งานของแบตเตอรี่อาจสั้นลง หรืออุปกรณ์ที่ใช้แบตเตอรี่อาจได้รับความเสียหายจากอิเล็กโทรไลต์ การรั่วไหลหากเวลาคายประจุสั้นกว่าปกติมากหลังจากชาร์จจนเต็ม แม้จะชาร์จแบตเตอรี่อย่างถูกต้องแล้ว ซึ่งอาจบ่งบอกว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว

10. การวาดมิติ (หน่วย: มม.)

 

รถสามล้อไฟฟ้า 48v Lifepo4 แบตเตอรี่ Prismatic Cells 48V 80A โหมดการชาร์จด่วน 0

แท็ก:

ก้อนแบตเตอรี่ lifepo4,
เซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต,
เซลล์ปริซึม lifepo4

 

ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราและรับคำปรึกษาฟรี!

ภารกิจของเราคือการให้บริการ "คุณภาพสูง" และ "บริการที่ดี" และ "การจัดส่งอย่างรวดเร็ว" เพื่อช่วยลูกค้าของเราได้กําไรมากขึ้น